So Sánh Bánh Căm và Bánh Măm: Chọn loại nào tốt hơn?

Hầu hết các xe máy hiện nay đều sử dụng hai loại bánh căm và bánh măm. Trong quá khứ, xe máy thường được trang bị bánh căm từ những năm 1960 trở về trước. Tuy nhiên, từ những năm 1970 trở đi, bánh măm đã xuất hiện trên các dòng xe máy và ngày càng trở nên phổ biến trên các mẫu xe mới.

Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn một số mẫu xe máy sử dụng bánh căm, đặc biệt là trên các mẫu xe cào cào và xe cổ. Các hãng sản xuất mô tô cổ điển cũng trang bị bánh căm trên một số mẫu xe mới của họ.

Bánh Căm

Ưu điểm:

  • Độ bền tốt hơn so với bánh măm, nhờ cấu tạo từ cây căm nối từ đùm với vành. Bánh căm có độ đàn hồi tốt, giúp xe êm hơn khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
  • Bánh căm có khối lượng nhẹ hơn, giúp xe đề ba nhanh hơn so với bánh măm.
  • Tạo nên kiểu dáng cổ điển, hoài cổ, phù hợp với các xe cổ điển và những người yêu thích xe cổ điển.
  • Giá thành rẻ hơn so với bánh măm.

Nhược điểm:

  • Cấu tạo của bánh căm gây khó khăn trong việc vệ sinh xe.
  • Sau một thời gian sử dụng, bánh căm có thể bị rỉ sét, làm mất thẩm mỹ cho xe.
  • Không đằm xe bằng bánh măm khi chạy trên đường trường.
  • Khó trang bị vỏ không ruột do kết nối giữa căm và niềm có lỗ.
  • Màu sắc đơn điệu, không có cá tính.

Bánh Măm

Ưu điểm:

  • Khối lượng lớn giúp xe đằm hơn khi chạy với tốc độ cao.
  • Có thể thay đổi màu sắc và kiểu dáng, thể hiện cá tính và phong cách thể thao.
  • Bánh măm sử dụng hợp kim nhôm, ít bị rỉ sét và có thể đánh sơn lại.
  • Sử dụng vỏ không ruột, dễ dàng thay nhiều loại vỏ không ruột khác nhau, an toàn hơn trên đường dài và tránh tai nạn xì lốp.

Nhược điểm:

  • Bánh măm làm cho xe nặng hơn, khi đề ba sẽ nặng hơn so với bánh căm.
  • Số cây căm ít hơn, phân bố căm không đều, gây yếu khi va chạm và khó phục hồi khi bị móp méo hoặc gãy.

Mỗi loại bánh căm và bánh măm có ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với từng mục đích sử dụng và địa hình khác nhau. Khi đi đường trường, nên dùng bánh măm. Khi đi đường gồ ghề, nên dùng bánh căm. Có thể kết hợp sử dụng cả hai để có lực quăng quán tính lớn và giảm phản lực từ mặt đường lên cổ lái, phù hợp cho cả đường nhựa và địa hình gồ ghề.

Đọc thêm: Hiệp Hội Xe Máy

Rate this post
Bài viết liên quan

Tư vấn miễn phí (24/7) 094 179 2255