Ảnh: Nguồn
Giá xe Benelli RFS 150i là 39,9 triệu đồng, một con số đáng chú ý. Tuy nhiên, đây không phải là nhiệm vụ dễ dàng khi phải cạnh tranh với Yamaha Exciter và Honda Winner, những đối thủ đầy mạnh mẽ.
TÓM TẮT
Chào mừng bạn đến với Benelli RFS 150i
Trên thị trường xe côn tay 150 phân khối, các mẫu xe thể thao Yamaha Y15ZR và Honda RS150R luôn chiếm ưu thế. Tuy nhiên, Benelli đã cho ra mắt phiên bản RFS150i và RFS 150 SE – RFS là chữ viết tắt của Riders For Speed, hàm ý một mẫu xe dành cho những tín đồ tốc độ. Với kiểu dáng mềm mại, Benelli RFS 150i không chỉ đẹp mắt mà còn mang đến cảm giác hấp dẫn. Dù vậy, nó không giống như mẫu Honda Winner hay Yamaha Exciter với sự gọn gàng và hầm hố hơn.
Một điểm đáng chú ý của RFS 150i mới so với phiên bản cũ là sự nâng cấp về hình dáng và các bộ phận liên quan. Việc phối màu dựa trên chủ đề “Tri-Colore” của Ý với màu trắng và xanh lá cây tương tự như 302R mới. Bên cạnh đó, các phụ kiện nâng cấp phiên bản giới hạn bao gồm tay nắm cao su, thanh giằng hợp kim nhôm và lò xo giảm xóc sau màu vàng.
Benelli RFS 150i giá bao nhiêu?
Ảnh: Nguồn
Giá của phiên bản RFS150i SE là 7778 ringgit, đối thủ cạnh tranh chính của RFS150i là Yamaha Y15ZR và Honda RS150.
Giá xe Benelli RFS 150i tại Việt Nam
Một đại lý Benelli đã thông báo rằng mẫu xe côn tay phổ thông RFS 150i đã có mặt tại Việt Nam và đang trong quá trình đăng kiểm. Xe có giá bán là 39,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Đây được xem là đối thủ trực tiếp của Honda Winner, Yamaha Exciter và SYM Star SR 170.
Ảnh: Nguồn
Thiết kế của Benelli RFS 150i
Benelli RFS 150i có kích thước bao gồm chiều dài cơ sở 1.325 mm, chiều cao gầm 160 mm và chiều cao yên 787 mm. Trọng lượng khô của xe dừng ở con số 115 kg. Đèn định vị, xi-nhan và đèn hậu được trang bị công nghệ LED, trong khi đèn pha sử dụng bóng halogen.
Ảnh: Nguồn
Bình xăng của RFS 150i nằm dưới yên xe, có dung tích 4,8 lít. Chiều cao yên xe là 787 mm.
Động cơ của Benelli RFS 150i
Benelli RFS 150i sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 149 cc, làm mát bằng nước. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số của xe có 6 cấp. Tốc độ tối đa của Benelli RFS 150i vượt quá 100 km/h.
Ảnh: Nguồn
Một điểm đặc biệt của RFS 150i là việc sử dụng công nghệ đánh lửa B3SP, được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất sử dụng nhiên liệu và tạo ra công suất tối ưu đồng thời giảm lượng khí thải bằng cách hoạt động cùng với ECU và hệ thống phun nhiên liệu.
Những trang bị của Benelli RFS 150i
Ảnh: Nguồn
RFS trong tên gọi “RFS150i” có nghĩa là “tay đua tốc độ” trong thuật ngữ của Benelli, vì vậy RFS150i vẫn được trang bị phuộc hành trình ngược trước và giảm xóc đơn trung tâm phía sau, điều hiếm thấy trên những chiếc xe underbone thông thường. Hệ thống phanh của RFS 150i sử dụng đĩa phanh đơn 240 mm ở phía trước và đĩa phanh đơn 220 mm ở phía sau.
Ảnh: Nguồn
Một điều thú vị khác là cụm đồng hồ được thiết kế kết hợp giữa dạng analog và màn hình điện tử.
Thông số kỹ thuật của Benelli RFS 150i
- Động cơ: 4 thì, 4 Van, 3 Bugi, làm mát bằng dung dịch
- Dung tích: 149,8 cc
- Công suất cực đại: 5,5 Hp @ 8.500 vòng/phút
- Bơm nhiên liệu: phun xăng điện tử
- Hộp số: 6 cấp
- Kích cỡ lốp trước/sau: 70/90 – 17 và 120/70 – 17
- Giảm xóc trước: Upside down
- Hệ thống giảm xóc sau: Monoshock
- Khởi động: Điện
- Phanh: Đĩa trước sau với kích thước 240 mm và 220 mm
- Trọng lượng: 115 kg
- Dung tích bình xăng: 4,8 lít
- Chiều cao yên: 787 mm
- Lốp xe trước: 70/90-17
- Lốp xe sau: 110/70-17
- Tốc độ tối đa: 100 km/h
Mẫu xe Benelli RFS 150i không chỉ sở hữu thiết kế đẹp mắt mà còn có sự cạnh tranh về giá cả và động cơ mạnh mẽ. Nếu bạn đam mê tốc độ và đang tìm kiếm một mẫu xe xe côn tay đáng chú ý, hãy xem thêm về Hiệp Hội Xe Máy. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết và đáng tin cậy để bạn có thể đưa ra quyết định chính xác.
