Tương tự như các bộ phận khác, nồi xe tay ga cũng cần được thay mới sau một thời gian sử dụng để đảm bảo xe có thể vận hành ổn định và an toàn. Vậy, khi nào thì nên thay nồi xe tay ga?
TÓM TẮT
Nồi xe tay ga là gì? Gồm những bộ phận nào?
Đối với xe số, để tăng hoặc giảm sức mạnh của xe, chúng ta có thể sang hoặc trả số. Tuy nhiên, với xe tay ga, chúng ta không thể can thiệp vào hệ thống truyền động như vậy.
Hiểu một cách đơn giản, đối với xe tay ga, chúng ta không thể sang hoặc trả số, mà thay vào đó chỉ có thể rồ hoặc nhả ga. Lúc này, nồi xe chính là bộ phận truyền động, giúp xe có thể tăng hoặc giảm sức mạnh.
Nồi xe tay ga gồm có 3 thành phần chính, đó là:
- Cụm pully nồi trước: Chén bi, bộ bi 6 viên, ắc nồi (khâu nồi) và má pulley cách quạt Pulley nồi trước (chén bi) và bi nồi.
- Cụm pulley nồi sau: Bố 3 càng, đế 3 càng, lò xo 3 càng và chuông nồi sau.
- Dây curoa.
Việc hư hỏng bất kỳ bộ phận nào của nồi đều ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành của xe. Vì vậy, chúng ta nên thường xuyên kiểm tra để sớm phát hiện các bất thường của nồi xe.
Thay nồi cho xe tay ga có thật sự cần thiết không?
Câu trả lời là CÓ! Việc thay nồi định kỳ cho xe tay ga mang đến những lợi ích sau:
- Tăng hiệu quả vận hành, duy trì tuổi thọ xe.
- Tạo cảm giác lái xe mới mẻ hơn.
- Loại bỏ tiếng ồn và tăng độ mượt của xe.
Khi nào nên thay nồi xe tay ga?
Chúng ta nên đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ, thay mới bộ nồi của xe khi:
3.1. Sau khi xe chạy được 5.000km và 20.000km
Sau khi xe chạy được khoảng 5.000km, nồi xe vẫn còn khá mới nên chỉ cần thay bố 3 càng và chuông nồi sau, đồng thời vệ sinh nồi xe để tăng sự ổn định và êm ái khi chạy. Khi xe chạy được khoảng 20.000km, bạn nên thay toàn bộ nồi xe.
Chúng ta cần lưu ý rằng 2 cột mốc trên chỉ mang tính chất tham khảo. Nguyên nhân là do môi trường xung quanh và thói quen vận hành, bảo dưỡng xe của mỗi người không giống nhau, vì vậy tuổi thọ bộ nồi cũng có sự khác biệt.
Chính vì vậy, chúng ta nên mang xe đi bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Lúc này, kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng và thay mới bộ nồi giúp chúng ta (nếu cần thiết).
3.2. Xuất hiện tiếng kêu “leng keng” khi chạy tốc độ cao
Nếu xe xuất hiện tiếng kêu “leng keng” ngay cả khi chạy ở điều kiện đường ổn định, rất có thể chuông nồi sau của xe đã gặp vấn đề. Lúc này, chúng ta nên mang xe đến đại lý sửa chữa càng sớm càng tốt để tránh các chi tiết khác bị ảnh hưởng.
3.3. Xe bị rung khi rồ ga
Cụm pully nồi trước bị hư hỏng là nguyên nhân gây ra tình trạng này. Thực tế, mức độ tổn hại của bộ nồi xe lúc này đã khá cao, vì vậy chúng ta có thể phải thay mới toàn bộ nồi xe.
3.4. Xuất hiện tiếng sôi “gàu gàu”
Ngoài tình trạng bị rung khi rồ ga, cụm pully hư hỏng còn làm xe xuất hiện tiếng sôi “gàu gàu”. Về lâu dài, tình trạng này sẽ dẫn đến cháy chuông và kết quả là xe không thể vận hành được nữa.
3.5. Bộ nồi xe phát ra tiếng như bị va đập
Đôi khi khi rồ hoặc nhả ga, bộ nồi xe có thể phát ra tiếng “phành phạch” như bị va đập. Nguyên nhân gây ra hiện tượng này là do dây curoa trong nồi xe bị trùng, lỏng. Khi tăng hoặc giảm vận tốc, dây đai va đập vào hộp truyền động gây ra tiếng kêu.
Nên thay nồi xe tay ga ở đâu uy tín, đảm bảo chất lượng?
Đối với xe tay ga Yamaha, chúng ta nên đến các đại lý của Yamaha để được tư vấn về quy trình thay mới bộ nồi cũng như bảo dưỡng xe máy định kỳ. Yamaha cung cấp rất nhiều ưu đãi và đặc quyền cho khách hàng khi bảo dưỡng xe tại hệ thống đại lý. Ngoài ra, các phụ tùng và phụ kiện của Yamaha đều được nhập khẩu chính hãng và đã thông qua khâu kiểm tra nghiêm ngặt.
Đặc biệt, hiện nay khách hàng có thể đăng ký bảo dưỡng xe online tại Hiệp Hội Xe Máy hoặc trên app Yamaha. Không chỉ giúp khách hàng chủ động được lịch trình bảo dưỡng xe, đảm bảo xe có thể vận hành ổn định và an toàn, khi đặt hẹn bảo dưỡng online cùng Yamaha, khách hàng còn có cơ hội nhận các ưu đãi và quà tặng vô cùng hấp dẫn.
Trên đây là những điều chúng ta cần biết về khi nào nên thay nồi xe tay ga. Trong quá trình sử dụng xe, không thể tránh khỏi tình trạng hao mòn tự nhiên. Vì vậy, chúng ta nên bảo dưỡng và kiểm tra xe thường xuyên để phát hiện những hư hỏng của nồi cũng như bộ phận khác của xe, từ đó giúp xe có thể vận hành ổn định và an toàn.
