Kinh nghiệm đi xe máy lên dốc và xuống dốc

Mỗi người điều khiển xe máy đều có những trải nghiệm khác nhau khi đi lên dốc và xuống dốc. Điều quan trọng là bạn cần nắm vững kỹ năng lái xe để đảm bảo an toàn cho chính mình và những người xung quanh. Hãy cùng Hiệp Hội Xe Máy khám phá những kinh nghiệm quý báu dưới đây để trở thành một người lái xe thạo đường núi.

Đi xe máy lên dốc

Khi di chuyển lên một con dốc không quá cao, bạn có thể tăng tốc vừa phải để vượt qua dốc. Nhưng khi gặp những con dốc đứng có độ dốc lớn, bạn cần trả số về số thấp tương ứng với tốc độ bạn nghĩ có thể đưa bạn lên đến đỉnh dốc. Tránh việc chuyển đổi số giữa dốc để tránh rơi vào tình huống chết máy.

Bạn nên phán đoán để trả số về cấp thích hợp. Một vài lần kinh nghiệm lên dốc sẽ giúp bạn làm điều này tốt hơn. Khi bạn gần đến đỉnh dốc, hãy giảm tay ga, giữ nguyên số và buông trôi qua đỉnh dốc. Hãy chủ động trả số nhanh khi gặp phương tiện khác di chuyển ngược chiều khi bạn gần đến đỉnh dốc, để tránh tình huống chết máy.

Đi xe máy xuống dốc

Khi đi xuống dốc, bạn nên điều khiển xe ở số 1 hoặc số 2 và hạn chế sử dụng phanh. Đối với dốc vừa, hãy trả tay ga về và sử dụng hơi nén giảm của động cơ để giảm tốc độ. Phanh trước và sau chỉ nên được sử dụng khi cần thiết.

Đối với dốc đứng, hãy trả về số thấp nhất khi bắt đầu xuống dốc. Điều này giúp phanh động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Nếu đường dốc lên và xuống giống nhau hoặc bạn đi xuống dốc theo đường mà bạn đã đi lên, hãy sử dụng số mà bạn đã sử dụng khi đi lên.

Tuyệt vời nhất là không chuyển số giữa dốc. Tuy nhiên, khi thật sự cần thiết, hãy trả số về cấp thấp hơn trước khi tốc độ xe tăng quá nhanh.

Khi xuống dốc, hãy giữ ga nhỏ sao cho vận tốc được kiểm soát tốt (khoảng từ 40-50km/h). Nếu bạn cảm thấy xe lao dốc quá nhanh, hãy nhấp nhả phanh liên tục để hãm lại. Đồng thời, hãy quan sát và giữ khoảng cách với các phương tiện khác ở phía trước (khoảng 30-40m) khi vào cua, hãy giảm tốc độ trước.

Kỹ năng đổ đèo bằng xe tay ga

Đổ đèo bằng xe tay ga đòi hỏi kỹ năng lái xe và sự kiên nhẫn. Dưới đây là các bước bạn cần lưu ý:

Bước 1: Nổ máy

Không bao giờ tắt máy khi đổ đèo. Khi tắt máy, xe chỉ trôi dựa trên hai bánh, không liên quan gì tới cơ cấu hộp số và động cơ.

Bước 2: Mớm ga

Sau khi nổ máy, để xe tự trôi đến mức tốc độ khoảng 15-20 km/h. Rà phanh và mớm ga để côn bám, sau đó thả phanh và ga. Xe sẽ tự phanh động cơ.

Bước 3: Duy trì tốc độ

Trên tác động của độ dốc và trọng lượng chở, xe sẽ bị đẩy dần tốc độ lên cao khi xuống dốc. Do đó, bạn cần rà phanh thỉnh thoảng để đưa xe về mức tốc độ an toàn, thường là 30-40 km/h tùy thuộc vào địa hình.

Bước 4: Không rà phanh liên tục

Tránh rà phanh liên tục khiến tốc độ xe tăng quá mức an toàn, gây áp lực lớn lên hệ thống phanh và có thể gây mòn hoặc cháy phanh.

Bước 5: Trang bị kỹ năng chạy đường núi

Ngoài 4 bước trên, bạn cần trang bị đầy đủ các kỹ năng chạy đường núi khác như đúng làn, vào cua, đi theo nhóm và quan sát.

Để đảm bảo an toàn khi đi xuống dốc, hãy lưu ý một số điều sau:

  • Không nên bóp chết phanh.
  • Không nên rà phanh liên tục khi xuống dốc.
  • Không tắt máy xe khi đang xuống dốc.
  • Không nên phanh khi đã vào cua.

Việc sử dụng xe tay ga khi đi phượt có ưu điểm riêng cũng như nhược điểm riêng. Hãy cân nhắc và chú ý để đảm bảo an toàn cho chuyến đi của bạn.

Nguồn: vndoc.com

Rate this post
Bài viết liên quan

Tư vấn miễn phí (24/7) 094 179 2255