Hiệp Hội Xe Máy: Tìm hiểu về bình xăng con xe ba bánh và cách sử dụng

Trong mỗi chiếc xe, bình xăng con được coi là một bộ phận không thể thiếu và vô cùng quan trọng. Vậy, bình xăng con là gì? Cơ chế hoạt động của bình xăng con xe ba bánh như thế nào và cách sử dụng như thế nào để tiết kiệm nhiên liệu? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết này.

Bình xăng con là gì?

Bình xăng con, hay còn được gọi là bộ chế hòa khí, là một bộ phận dùng để trộn nhiên liệu và không khí theo tỉ lệ thích hợp. Hỗn hợp này sẽ được cung cấp vào động cơ xăng và hoạt động theo nguyên tắc cơ học. Đa số các loại xe ba bánh chạy xăng đều sử dụng bình xăng con. Với kích thước nhỏ gọn và dễ sửa chữa, bình xăng con trở thành một lựa chọn phổ biến cho các loại xe nhỏ.

Bình xăng con là gì

1/ Cấu tạo bình xăng con xe ba bánh

Bình xăng con xe ba bánh bao gồm các chi tiết như: bướm gió, bộ lọc không khí, ống tiết lưu, bướm ga, buồng phao, cần phao, van phao và đường nhiên liệu. Phao xăng kích hoạt một van phao để mở và đóng cửa van nạp nhiên liệu vào bể phao. Xăng từ bình chứa sẽ chảy vào buồng phao qua cửa van này. Việc chỉnh độ cao của phao xăng đảm bảo ổn định lượng xăng cung cấp cho quá trình trộn vào hỗn hợp hòa khí.

Ở chế độ khởi động, khi động cơ nguội hoặc khó khởi động vào sáng sớm, cần một lượng hòa khí giàu xăng để khởi động dễ dàng. Và công việc này được van gió đảm nhận. Với bình xăng con, ta có thể điều chỉnh van gió bằng nút kéo trên bình xăng con, hoặc qua tay kéo lắp trên ghi đông phía bên trái.

Cấu tạo của bình xăng con xe ba gác

2/ Bình xăng con có tác dụng gì?

Với những ưu điểm vượt trội như đơn giản, không cần hệ thống điện phức tạp, dễ sửa chữa và thay thế, bình xăng con xe ba bánh trở thành sự lựa chọn hàng đầu của nhiều chủ xe. Giá thành phải chăng giúp giảm chi phí mua xe.

Bình xăng con cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu và làm cho động cơ vận hành ổn định. Điều này tránh được các tình trạng xe chạy chậm, mất công suất, khó nổ hoặc chết máy. Với bình xăng con hoạt động tốt, xe của bạn sẽ bền bỉ hơn và sử dụng được lâu dài.

Nguyên lý hoạt động bình xăng con xe ba bánh

Các bộ phận của bình xăng con hoạt động theo nguyên lý cơ học, giúp điều khiển hoạt động của động cơ và thay đổi tốc độ xe. Ngoài ra, bình xăng con còn có tác dụng tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Bình xăng con tạo ra hỗn hợp khí đúng tỷ lệ hoàn toàn nhờ vào áp suất hút tạo ra từ buồng đốt. Không khí được hút vào bằng họng bình xăng con tạo ra áp suất. Xăng được hút từ buồng phao qua các ống và kim xăng, sau đó hòa trộn với không khí.

Sương xăng giúp hỗn hợp hòa khí trở nên đồng đều và nhiên liệu dễ được đốt cháy hoàn toàn trong buồng đốt. Thiết kế của các mạch và kim xăng cùng các bộ phận khác nhau tạo ra hòa khí đúng tỷ lệ. Điều khiển lượng hòa khí nạp vào buồng đốt thông qua bướm ga.

Với bình xăng con đời cũ, van gió có chức năng tương tự như bướm ga, nằm ở phía trước họng chế hòa khí. Khi kéo van gió, van sẽ đóng lại, giảm lượng không khí đi vào khoang chính của chế hòa khí. Trong lúc đó, lượng nhiên liệu được bơm qua vòi xăng vẫn không đổi, giúp cho việc khởi động dễ dàng hơn.

Những bệnh thường gặp và cách khắc phục ở bình xăng con

Nếu xe của bạn gặp phải tình trạng chết máy sau một quãng đường ngắn, khói đen hoặc ì ạch không bốc, có thể bình xăng con gặp vấn đề và cần phải sửa chữa hoặc thay thế. Dưới đây là một số tình trạng phổ biến và cách xử lý.

1/ Xe chỉ chạy được đoạn đường ngắn

Nếu sau khoảng 200-300m, động cơ dần rời rã và sau đó chết máy, khoảng 10 phút sau máy lại nổ được, có thể là do nghẽn xăng tại bình chứa hoặc bầu lọc của bình xăng con.

Cách xử lý: Kéo ống xăng ra khỏi bình xăng con khi biết xăng còn đầy trong bình. Nếu không thấy xăng chảy ra mạnh là do nghẽn tại đáy bình xăng hoặc trong ống dẫn. Phải tháo bình xăng con ra khỏi xe để súc rửa sạch. Nếu xăng chảy ra mạnh ở đầu ống, có thể bộ lọc xăng bị bẩn và cần phải tháo ra để làm sạch.

2/ Xe chạy tốc độ cao không ổn định

Nếu xe không đủ xăng, sẽ dẫn đến tình trạng khi chạy ở tốc độ cao, động cơ nổ không ngọt, khói đen xuất hiện. Nhưng khi đi với tốc độ trung bình và chậm, động cơ vẫn hoạt động bình thường.

Nguyên nhân có thể là do giclo chính không chuẩn, cần được điều chỉnh hoặc thay thế. Hãy thay loại giclo mới hoặc căn chỉnh lại vị trí bằng sợi dây đồng nhỏ.

Bộ chế hòa khí xe ba bánh chở hàng

3/ Xe bị nhả nhiều khói đen, xe chạy ì ạch

Nếu xe xả ra nhiều khói đen và chạy không mượt mà, có thể là tình trạng tỷ lệ hỗn hợp hòa khí quá đậm xăng. Với tình trạng này, bùng nổ sẽ chứa nhiều bụi đen hoặc dầu.

Cách xử lý: Lấy kim xăng ra khỏi trụ ga, hạ thấp kim xăng và làm sạch bộ lọc gió. Nếu bộ lọc bị bẩn và nghẽn, cũng gây ra hiện tượng tỷ lệ hỗn hợp quá chạy.

4/ Lên ga mà máy không bốc, đôi khi nổ lụp bụp

Khi bạn lên ga mà máy không bốc và có tiếng nổ lụp bụp, hãy thử đóng một phần bướm gió. Nếu động cơ vẫn hoạt động bình thường khi đóng bướm gió một nửa, hãy điều chỉnh bướm gió cho đến khi tiếng nổ lụp bụp dần biến mất và ghi nhớ vị trí bướm gió. Sau đó, nới lỏng bướm gió từ từ theo chiều ngược kim đồng hồ.

Bình xăng con giá bao nhiêu?

Giá của bình xăng con và các phụ tùng xe ba bánh là một vấn đề mà nhiều người quan tâm, đặc biệt khi gặp phải vấn đề cần thay thế. Trên thị trường hiện nay, có nhiều loại bình xăng con có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc, Malaysia và Thái Lan… các loại này đa dạng về giá cả và mẫu mã phù hợp với từng dòng xe.

Để đảm bảo chất lượng và tiết kiệm nhiên liệu, bạn nên mua bình xăng con chính hãng từ các công ty có uy tín trên thị trường. Đây là các sản phẩm được sản xuất theo công nghệ hiện đại và kiểm nghiệm chặt chẽ về chất lượng.

Bình xăng con giá bao nhiêu

Khi mua bình xăng con tại những nơi uy tín, bạn có thể được hưởng mức giá ưu đãi. Chỉ với vài trăm nghìn đồng, bạn đã sở hữu được sản phẩm chất lượng và được bảo hành khi có vấn đề.

Cách chỉnh bình xăng con xe ba bánh để tiết kiệm nhiên liệu

Việc sử dụng bình xăng con một cách chính xác có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu và làm cho xe của bạn hoạt động hiệu quả hơn. Dưới đây là các bước chỉnh bình xăng con giúp xe ít tiêu tốn nhiên liệu.

  1. Khiều xăng trong bộ chế hòa khí sao cho ngang bằng. Sử dụng tua-vít vặn chặt vít ga-lăng-ti, vít gió theo chiều kim đồng hồ cho đến khi cảm thấy cứng tay.

  2. Nới lỏng vít ga-lăng-ti khoảng 1,5 – 2 vòng. Bật máy khoảng 5 – 10 phút để máy nóng lên. Nếu cần, tiếp tục điều chỉnh ga để duy trì hoạt động.

  3. Khiều nổi thấp bướm gió cho đến khi nghe tiếng động cơ rung lên. Ghi nhớ vị trí ốc gió khi tiếng động cơ rung cao nhất, thường là 1,5 đến 2,5 vòng.

  4. Nới lỏng vít ga-lăng-ti từ từ ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi động cơ nổ một cách êm ái và ổn định, xe không tắt máy đột ngột. Khi đạt được điều này, quá trình điều chỉnh bình xăng con đã hoàn thành.

Bình xăng con là một bộ phận quan trọng trên xe máy, vì vậy cần được bảo dưỡng thường xuyên. Trên đây là toàn bộ thông tin chi tiết về bình xăng con xe ba bánh. Hi vọng rằng bài viết đã đem lại kiến thức bổ ích và giúp bạn sử dụng xe ba bánh hiệu quả hơn.

Hãy truy cập Hiệp Hội Xe Máy để tìm hiểu thêm về các loại bình xăng con và các phụ tùng xe ba bánh khác.

Rate this post
Bài viết liên quan

Tư vấn miễn phí (24/7) 094 179 2255