Tất tần tật về ống pô xe máy: Chức năng, cấu tạo và cách khắc phục lỗi

Bạn có muốn biết tất cả về ống pô xe máy và cách khắc phục các lỗi thường gặp? Hãy cùng Hiệp Hội Xe Máy khám phá trong bài viết này nhé.

Chức năng của ống pô xe máy

Y4d2oX0cr5Y64XwppmgQRs55WJNb_4KRT5H8WIHOhXjaTEyJIG5ZO7iaqUCd7LIyzsxkgS76zulop6idkCVISy143-26TMdJR_TJd4yOUR3_n-Cz26cDCl02eK9jPLNuHpuxsxxe

Từ khi chiếc xe máy đầu tiên xuất hiện trên thế giới, ống pô xe máy đã trở thành một phần không thể thiếu. Chức năng chính của ống pô xe máy là thoát khí thải từ động cơ ra bên ngoài. Đồng thời, nó cũng thu gom khí thải tại đầu ống pô, tạo ra lực nén và áp lực đủ lớn để cố định hỗn hợp xăng gió trong buồng đốt. Ống pô xe máy còn đảm bảo điều tiết âm thanh của việc thoát khí. Vì vậy, không thể phủ nhận vai trò quan trọng của ống pô xe máy đối với mỗi chiếc xe máy.

Cấu tạo của ống pô xe máy

a6gnhNAnaiKYWnBHEXYk3AK9Ca54LXmG8wI6y2XClVD000-sUTuH_B94xEVnCMSnijR_Kpdho1FAPU5ByR19K1ZyT-B2Rn0JZ4BqIeiySE7nkxJa6WrkdFHhLwX2ZHsGc2pr9_0P

Cấu tạo ống pô xe máy bao gồm hai phần chính: ống dẫn khí thải (cổ ống) và thân ống pô. Ống dẫn khí thải là phần nối giữa động cơ và thân ống pô, có nhiệm vụ đưa khí thải từ máy ra thân bô. Chiều dài và kính phần này được tính toán để phù hợp với tính năng của ống xả. Thân ống pô giúp đảm bảo công suất xe và tạo nên sự thẩm mỹ cho mỗi chiếc xe máy.

Cấu tạo và chất liệu của ống pô xe máy

Hiện nay, trên thị trường, có nhiều loại ống pô xe máy được làm từ các chất liệu khác nhau, phù hợp với từng dòng xe khác nhau. Các chất liệu phổ biến gồm:

  • Thép: được sử dụng phổ biến trên nhiều dòng xe vì chất liệu phổ thông và dễ tìm kiếm.
  • Nhôm: nhẹ và hoạt động tốt hơn, nhưng khó gia công và có giá thành cao hơn.
  • Titan: chất liệu được ưa chuộng nhờ độ cứng cao, trọng lượng nhẹ và thoát khí tốt, tuy nhiên, giá thành cao hơn so với những loại khác.

Ống pô xe máy thường gặp lỗi gì và cách khắc phục?

Sau một thời gian sử dụng, ống pô xe máy có thể gặp phải nhiều lỗi khác nhau. Việc nhận biết các lỗi này và biết cách khắc phục là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất và an toàn cho động cơ. Dưới đây là một số lỗi thường gặp và cách khắc phục:

Ống pô xe máy có tiếng nổ lạ

Một trong những dấu hiệu cho thấy ống pô xe máy gặp phải vấn đề là tiếng kêu lạ. Nguyên nhân có thể là xupap bị kênh, bugi bị muội bám dính, thừa xăng, ống xả bị tắc, vỡ ron pô, cam hỏng, và nhiều nguyên nhân khác. Với từng nguyên nhân khác nhau, cách xử lý cũng sẽ khác nhau. Bạn có thể kiểm tra, vệ sinh sạch bugi hoặc thay thế các linh kiện bị hỏng để khắc phục tình trạng này.

Ống pô xe máy có hiện tượng nhả khói xanh

Nếu bạn thấy ống pô xe máy nhả khói xanh, đó là một lỗi khá phổ biến và cần được xử lý ngay. Nguyên nhân thường là do dầu động cơ bị đốt cháy trong buồng đốt. Bạn nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín để được kiểm tra và khắc phục sự cố này.

Ống pô xe máy thả khói trắng

Một tình trạng không bình thường khác là khi ống pô xe máy thả ra quá nhiều khói trắng. Điều này thường khó nhận biết, nhưng nếu để lâu, nó có thể gây hỏng động cơ và khó khởi động. Lý do chủ yếu là chế hòa khí hay xăng có chứa nước và các tạp chất. Bạn có thể mở vít xả xăng để loại bỏ nước trong chế hòa khí hoặc mang xe đến thợ sửa chuyên nghiệp, đặc biệt đối với các dòng xe sử dụng phun xăng điện tử.

Ống pô xe máy thoát khí màu đen

Khi ống pô xe máy gặp trục trặc, nó có thể thả ra rất nhiều khói màu đen. Điều này làm máy nhanh nóng, xe đi yếu, động cơ khó nổ và tiêu thụ nhiên liệu tăng cao. Nguyên nhân thường là do lọc gió bẩn hoặc cảm biến oxy bị bẩn, gây thiếu oxy trong quá trình đốt cháy. Bạn có thể kiểm tra và vệ sinh lọc gió, bugi, và thậm chí xem xét đến giclơ trong chế hòa khí.

Hướng dẫn vệ sinh ống pô xe máy đúng cách

Vệ sinh ống pô xe máy định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất hoạt động và kéo dài tuổi thọ của ống pô. Dưới đây là một hướng dẫn đơn giản và dễ thực hiện:

  1. Tháo rời ống pô bằng cách tháo các ốc cố định ở đầu và thân pô.
  2. Đặt ống pô ngang và đổ khoảng 1 lít xăng vào đó. Hãy đảm bảo bịt kín cả 2 đầu ống để tránh bay hơi.
  3. Lắc đều ống pô để dung dịch xăng làm sạch bụi bẩn và muội than. Thực hiện khoảng 10 phút hoặc để qua đêm.
  4. Loại bỏ xăng trong ống pô bằng cách tháo đầu bịt và đặt ống pô thẳng đứng.
  5. Vệ sinh sạch sẽ bằng nước, lau khô và lắp vào xe.

Một số mẫu ống pô xe máy hot hiện nay

RoGefB6EghYyXgcCkJL2I1S6M50dVj51GieuRoXEnWHoYA9tyQVbpGLNGczt1nIDqms9sdZDfkk1Gl6axd_SB__tSjmIdEFwIUyNsjG4s93w1aiWiqKckvUw_vmwiBYCOvZchfeb

Bên cạnh những ống pô xe máy zin được trang bị trên xe, trên thị trường hiện nay còn có nhiều mẫu ống pô xe máy “xịn sò” với chất lượng vượt trội, được nhiều người ưa chuộng. Một số mẫu nổi tiếng bao gồm: Pô xe máy độ Akrapovic R1, Pô xe máy độ MIVV, Pô xe máy độ Leovince, Pô xe máy độ SC Project GP S1. Dù có giá thành cao, nhưng những ống pô này mang lại nhiều ưu điểm tuyệt vời như tăng âm thanh và làm xe chạy “sướng” hơn.

Đó là tất cả những thông tin bạn cần biết về ống pô xe máy, bao gồm chức năng, cấu tạo và cách khắc phục một số lỗi thường gặp. Hi vọng những chia sẻ này sẽ thực sự hữu ích và giúp bạn sở hữu chiếc ống pô xe tốt nhất cho xe của mình.

Rate this post
Bài viết liên quan

Tư vấn miễn phí (24/7) 094 179 2255