Trải nghiệm Corolla Altis 2014 trên phố biển Nha Trang

Sau tay lái Corolla Altis 2014, chúng tôi đã vượt qua hành trình hơn 210 km để tìm chút “biển xanh, cát trắng, nắng vàng” trải dọc vùng biển Nha Trang và kiểm nghiệm những điểm mới trên mẫu xe này.

Mẫu xe Corolla Altis 2014 đã ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9 năm 2014. Trên chặng đường ven biển miền Trung từ Nha Trang đến vịnh Vĩnh Hy, chúng tôi có cơ hội trải nghiệm Corolla Altis 2014 trên cả 3 phiên bản: 1.8G MT (757 triệu đồng), 1.8G CVT (807 triệu đồng) và 2.0V CVT (944 triệu đồng).

Mượt mà trong từng chuyển động

Phiên bản Altis 1.8G CVT là điểm bắt đầu cho chuyến trải nghiệm này. Chiếc xe sử dụng động cơ 1.8 lít với công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại 4.000 vòng/phút, tương tự như Altis bản 1.8 số sàn.

Trong khi đó, Altis bản 2.0V CVT mạnh mẽ hơn với động cơ 4 xy lanh, 16 van DOHC 2.0 VVT-i cho công suất 143 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 187 Nm tại 3.600 vòng/phút. Dù vẫn sử dụng hai động cơ 2NZ – FE và 3NZ – FE như thế hệ trước, việc trang bị hộp số tự động vô cấp CVT đã làm nổi bật Corolla Altis 2014.

Trải nghiệm lái thoải mái

Khi xuất phát từ phố biển Nha Trang, chúng tôi trải qua 30 km đầu tiên trên cung đường đèo dốc ngoằn nghèo. Cảm nhận đầu tiên là hệ thống treo trước McPherson và treo sau dạng dầm xoắn mang lại cảm giác lái êm ái và ổn định.

Vô-lăng cho cảm giác cầm lái chắc tay, kết hợp với tay lái trợ lực điện mang lại phản ứng linh hoạt và chính xác ở mọi tốc độ.

Tiếp tục hành trình qua đường cao tốc vào Cam Ranh, đó là cung đường lý tưởng để thử khả năng tăng tốc của Corolla Altis 2014.

Với hai lẫy chuyển số trên vô-lăng, Altis bản 2.0CVT thực sự kích thích những người yêu thích cảm giác lái thể thao. Chiếc xe phản ứng ngay lập tức với từng thao tác của người lái. Chuyển số, đạp chân ga, vòng tua máy tăng lên. Âm thanh từ ống xả tạo ra cảm giác phấn khích. Khi chuyển sang các cấp số cao hơn, chiếc xe nhanh chóng tăng tốc và đạt ngưỡng 100-120 km/giờ.

Tân trang thiết kế

Corolla Altis 2014 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn thế hệ trước với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.620 x 1.775 x 1.460 mm. Trục cơ sở xe đã được kéo dài lên 2.700 mm. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, kéo dài hai bên và liền mạch với đèn pha. Cản trước và hốc đèn sương mù thiết kế lại thể hiện phong cách trẻ trung hơn.

Bản Altis 2.0V CVT còn mang ốp thân xe thể thao. Mâm đúc hợp kim 16 inch trên bản 1.8G và 17 inch trên bản 2.0V. Thiết kế này cho thấy Corolla Altis 2014 hướng đến phân khúc khách hàng trẻ trung hơn.

Nội thất rộng rãi và tiện nghi

Nội thất của Corolla Altis 2014 đã được cải thiện đáng kể, mang đến không gian rộng rãi và thoải mái hơn so với thế hệ trước.

Bảng điều khiển nằm dọc trông phá cách. Các nút điều khiển tích hợp trên vô-lăng bọc da ba chấu giúp người lái dễ dàng thao tác. Tất cả các nút này kết nối với hệ thống âm thanh, đầu DVD 1 đĩa, 6 loa, màn hình cảm ứng và các kết nối USB/AUX/Bluetooth.

Ghế da thể thao được trang bị trên bản 2.0VCT, trong khi bản 1.8 số sàn chỉ có ghế nỉ. Nhờ trục cơ sở kéo dài, khoảng cách giữa hai hàng ghế đã được mở rộng thêm 75 mm, mang lại cảm giác thoải mái cho hành khách ngồi sau.

Đánh giá

Ưu điểm: Thiết kế mới trẻ trung và năng động. Cảm giác lái êm ái. Động cơ và hộp số vận hành mượt mà. Cải thiện khả năng cách âm.

Nhược điểm: Ghế nỉ trên bản 1.8 số sàn có thể làm cảm giác nóng và dễ bám bụi. Hệ thống điều hòa chưa thực sự thoải mái cho hành khách ngồi sau. Tính năng không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Cảm giác đầu xe vẫn bị quăng mỗi khi ôm cua ở tốc độ cao. Giá bán hai phiên bản Altis 1.8CVT và Altis 2.0CVT hơi cao.

Thông số kỹ thuật Corolla Altis 2014:

Trải nghiệm Corolla Altis 2014 trên phố biển Nha Trang thật sự là một trải nghiệm thú vị. Với thiết kế mới, khả năng vận hành mượt mà và không gian nội thất rộng rãi, Altis 2014 xứng đáng là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe sedan.

Được sửa đổi và viết bởi Hiệp Hội Xe Máy.