Khe hở bugi là một thông số rất quan trọng đối với xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong, đặc biệt là động cơ xăng. Sau khi bảo dưỡng hoặc thay mới bugi, chúng ta cần phải đảm bảo rằng khe hở của bugi phải đáp ứng được tiêu chuẩn do nhà sản xuất đề ra.
Vậy khe hở này là gì? Làm thế nào để biết được khe hở có đạt thông số tiêu chuẩn? Cách để điều chỉnh khe hở cho bugi như thế nào? Chính bởi vậy mà Hiệp Hội Xe Máy sẽ cùng bạn giải đáp tất cả những câu hỏi trên qua bài viết sau đây!
TÓM TẮT
1. Khe hở bugi là gì?
Khe hở bugi là khoảng cách giữa điện cực trung tâm và điện cực nối mass. Khe hở này được điều chỉnh sao cho sự phóng điện xảy ra tại mức điện áp phù hợp nhất để có thể đốt cháy nhiên liệu. Qua đó giúp quá trình đốt cháy trong động cơ hoạt động hiệu quả nhất.
Vì vậy, nếu thông số tiêu chuẩn của khe hở bị sai lệch, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ gặp vấn đề. Chính vì thế, chúng ta cần kiểm tra xem khoảng cách này đã được điều chỉnh có đáp ứng tiêu chuẩn của nhà sản xuất hay chưa trước khi lắp đặt.
2. Cách xác định khe hở của bugi tiêu chuẩn
Để xác định khe hở bugi đã đạt tiêu chuẩn hay chưa, chúng ta cần biết khe bugi tiêu chuẩn của dòng xe mình muốn xác định. Khoảng cách của khe hở này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng hoạt động của bugi. Tùy vào mỗi dòng xe mà chúng sẽ có thông số tiêu chuẩn khe hở khác nhau, thích hợp với dòng xe đó.
Dưới đây là một số mã bugi của những hãng sản xuất xe phổ biến để bạn tham khảo:
- Bosch: cuối mỗi mã bugi Bosch thường sử dụng những chữ cái là S – T – U – V – W – X – Y – Z, lần lượt tương ứng với thông số tiêu chuẩn là 0.7 – 0.8 – 1.0 – 1.3 – 0.9 – 1.1 – 1.5 – 2.0 mm.
- NGK: ở mỗi cuối mã bugi sử dụng những con số là 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 13 – 15, để biểu đạt thông số tiêu chuẩn lần lượt là 0.6 – 0.7 – 0.8 – 0.9 – 1.0 – 1.1 – 1.3 – 1.5 mm.
- Denso: ở cuối mỗi mã bugi sử dụng dãy số 6 – 7 – 8 – 9 – 10 – 11 – 13 – 15 để biểu thị thông số tiêu chuẩn lần lượt là .6 – 0.7 – 0.8 – 0.9 – 1.0 – 1.1 – 1.3 – 1.5 mm.
3. Kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách khe hở trên bugi
Bạn có thể điều chỉnh khe hở bugi qua 4 bước cơ bản sau:
Bước 1: Vệ sinh sạch bugi
Bugi sau thời gian dài sử dụng, nó sẽ bám bẩn hoặc hư hỏng tại điểm cực đánh lửa. Hãy làm sạch các điểm cực này. Lưu ý: không sử dụng những chất liệu dễ làm mài mòn bề mặt cực bugi để vệ sinh.
Bước 2: Đo khe hở hiện tại của bugi
Xác định thông số tiêu chuẩn khe hở của bugi của xe bằng cách kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe. Sử dụng thước lá hoặc dụng cụ đo khác để đo khe hở của bugi và so sánh với thông số tiêu chuẩn.
Bước 3: Tiến hành điều chỉnh lại khe hở bugi
Chọn giá trị thích hợp và sử dụng các công cụ điều chỉnh khe hở như kìm hoặc thiết bị chuyển dụng để điều chỉnh. Nhẹ nhàng uốn cong điện cực nối mass để thu hẹp khoảng cách, hoặc uốn cong ra để mở rộng.
Lưu ý: Hãy cẩn thận khi tiến hành điều chỉnh. Không uốn cong điện cực quá mức. Đồng thời, tránh chạm vào điện cực trung tâm vì nó được làm từ iridium hoặc platinum nên rất dễ hư hỏng.
Bước 4: Kiểm tra lại khe hở của bugi đã đạt tiêu chuẩn hay chưa?
Nếu khe hở ở bugi chưa đạt tiêu chuẩn, hãy lặp lại quá trình điều chỉnh cho tới khi đạt được khe hở tiêu chuẩn cần thiết. Việc kiểm tra và điều chỉnh khe hở bugi là điều vô cùng quan trọng để bảo vệ động cơ, duy trì hiệu suất hoạt động tốt khi sử dụng xe.
Vậy là bạn đã hiểu rõ về khe hở bugi và cách điều chỉnh chúng. Hy vọng bài viết đã mang đến cho bạn những thông tin hữu ích. Chúc bạn lái xe an toàn!
Theo: oto-hui.com
Các bạn có thể xem thêm tin được nhiều chủ xe quan tâm về: Bầu lọc khí thải Catalytic
