Hệ thống phanh chống bó cứng ABS – Anti-Lock Brake System là một thiết bị an toàn quan trọng trên xe ô tô, có nguồn gốc từ những năm 1929 và sau đó được áp dụng trên ô tô từ năm 1958. Hệ thống ABS giúp giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và mức độ nghiêm trọng của chúng.
TÓM TẮT
Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh ABS
Hệ thống ABS hoạt động dựa trên nguyên lý cảm biến tốc độ trên từng bánh xe. Các cảm biến này gửi thông tin về tốc độ quay của bánh xe cho ECU ABS. Khi người lái đạp phanh đột ngột, ECU ABS nhận biết được bánh xe nào bị bó cứng và ngay lập tức ứng dụng hệ thống phanh ABS để giữ cho xe không trượt khỏi mặt đường.
Trong trường hợp xe không được trang bị hệ thống phanh ABS, khi bánh xe trượt, lực truyền từ động cơ không giúp cho xe tiến lên mà ngược lại gây ra sự mất kiểm soát. Điều này không xảy ra khi xe được trang bị hệ thống ABS. Máy tính của hệ thống ABS sẽ tính toán áp lực phanh tối ưu cho từng bánh xe dựa trên thông số từ các cảm biến và thao tác của người lái, đảm bảo tính ổn định của xe và cho phép người lái kiểm soát được quỹ đạo của xe.
Cấu tạo của hệ thống ABS
Hệ thống phanh ABS bao gồm các bộ phận như: cảm biến tốc độ, hệ thống thủy lực và van thủy lực, bơm thủy lực và hệ thống điều khiển. Cảm biến tốc độ ABS giúp hệ thống nhận biết bánh xe có bị “bó cứng” hay không. Van thủy lực kiểm soát áp lực phanh trên từng bánh xe. Bơm thuỷ lực thay đổi áp lực lên các bánh xe. Máy tính của hệ thống điều khiển ABS tính toán và điều chỉnh áp lực phanh tối ưu cho từng bánh xe.
Phân loại hệ thống phanh ABS
Có nhiều loại hệ thống phanh ABS dựa trên số lượng kênh và số lượng cảm biến vận tốc. Các loại thông dụng hiện nay bao gồm:
Hệ thống phanh ABS loại 1: Bao gồm 4 kênh và 4 cảm biến vận tốc
Loại này là thiết kế tối ưu nhất trên hệ thống phanh ABS. Mỗi bánh xe được kiểm soát bởi 1 cảm biến tốc độ và áp lực phanh có thể được điều chỉnh độc lập qua từng van ở mỗi bánh.
Hệ thống phanh ABS loại 2: Bao gồm 3 kênh và 3 cảm biến vận tốc
Loại này thường được áp dụng trên các dòng xe bán tải. Với kiểu bố trí này, 2 kênh và 2 cảm biến được phân bố đều ở cầu trước trên mỗi bánh, 2 bánh của cầu sau có chung kênh và cảm biến vận tốc.
Hệ thống ABS giúp bảo vệ bạn khi lái xe máy. Hiệp Hội Xe Máy chúng tôi cam kết cung cấp những thông tin hữu ích về hệ thống phanh ABS và các vấn đề liên quan khác. Đừng quên truy cập vào Hiệp Hội Xe Máy để biết thêm thông tin chi tiết và được tư vấn bởi các chuyên gia của chúng tôi.
Nguồn tham khảo: oto.edu.vn
