Ắc quy là nguồn cung cấp điện quan trọng để khởi động một chiếc ô tô. Khi ắc quy của xe bị hết điện, việc khởi động xe trở nên không thể. Điều này đôi khi làm cho tài xế lúng túng và bối rối. Vậy làm thế nào để khắc phục tình trạng ắc quy không khởi động được khi nó đã hết điện? Đây là một câu chuyện thú vị mà chúng ta sẽ tìm hiểu sau đây.
TÓM TẮT
Nguyên nhân dẫn tới ắc quy ôtô hết điện
Khi ô tô không hoạt động trong một khoảng thời gian dài, điện năng trong ắc quy có thể bị hao hụt một phần. Vì vậy, ngay cả khi không sử dụng, chủ xe cũng nên khởi động xe trong khoảng thời gian khoảng 5 – 10 phút, khoảng một tuần một lần, để đảm bảo xe hoạt động tốt khi cần sử dụng đột xuất.
Nguyên nhân khác có thể khiến ắc quy ô tô mất điện là do ắc quy bị hỏng, không giữ điện được. Trong nhiều trường hợp, chỉ sau một đêm, chiếc ô tô của bạn có thể không khởi động được. Khi gặp nguyên nhân này, chúng ta nên thay thế bình ắc quy mới.
Nguyên nhân thứ ba là khi dừng xe và nghỉ ngơi, bạn quên không tắt các thiết bị tiêu thụ điện như đèn xe, xi nhan, đầu DVD… Ắc quy không thể duy trì điện trong một thời gian dài, vì vậy việc không tắt các thiết bị điện trong xe có thể dẫn đến tình trạng ắc quy bị hết điện và không thể khởi động được xe.
Nguyên nhân thứ tư là khi di chuyển trên vùng bị ngập nước, ô tô dễ bị chập điện làm mất điện tích trong ắc quy.
Cách khắc phục khi ô tô bị hết điện
Với xe số sàn, bạn có thể nhờ người đẩy rồi vào số để khởi động xe. Hãy vào số cao (số 4 hoặc số 5) để việc đẩy xe nhẹ nhàng và xe dễ khởi động hơn. Tuy nhiên, cách này không áp dụng được với các loại xe tự động.
Cách phổ biến nhất để khắc phục tình trạng này là chuẩn bị sẵn trong xe hai đoạn dây điện riêng biệt dài khoảng 2 mét để câu bình khi gặp sự cố. Sử dụng một dây đỏ để nối hai cực dương và một dây đen để nối với hai cực âm.
Nếu ắc quy của xe vẫn hoạt động tốt, chỉ cần kết nối dây điện của câu bình vào cực dương và cực âm của ắc quy. Sau khi vệ sinh các đầu cực của ắc quy, nối các đầu dây theo quy ước màu (đỏ +; đen -). Sau khoảng 5 đến 10 phút, ắc quy sẽ có đủ điện để khởi động xe. Tuy nhiên, phương pháp này không dễ thực hiện khi di chuyển trên vùng đồi núi hoặc vào buổi tối.
Để khắc phục tình trạng này, bạn có thể chuẩn bị một bình ắc quy hoặc thiết bị sạc pin dự phòng…
Quy tắc câu bình ắc-quy lái xe Việt cần biết cho những chuyến đi xa
Kỹ thuật câu bình ắc-quy là một trong những kiến thức mà các tài xế nên biết để sử dụng trong những trường hợp khẩn cấp, đặc biệt khi đi những chuyến đi xa, kéo dài.
Hết điện ắc-quy là một tình huống mà tất cả các tài xế đều có thể gặp phải và nó có thể trở thành “cơn ác mộng” đối với những người chưa có kinh nghiệm.
Trong trường hợp ắc quy hết điện trên đường, tài xế có thể gọi dịch vụ cứu hộ. Tuy nhiên, phương án này thường mất nhiều thời gian và tiền bạc.
Chính vì vậy, một biện pháp câu bình ắc-quy sẽ giúp tài xế khởi động và di chuyển xe đến xưởng dịch vụ gần nhất.
Khi lái xe, tài xế nên mua một bộ dây câu bình và để trong xe sẵn sàng cho các trường hợp khẩn cấp. Bộ dây này thường bao gồm hai sợi dây riêng biệt với kẹp ở mỗi đầu. Dây màu đỏ thường được sử dụng để nối cực dương (+), còn dây màu đen để nối cực âm (-).
Hãy chọn dây có chất liệu bằng đồng, tiết diện lõi lớn, không chỉ nhìn vào vẻ bề ngoài. Phần kẹp phải chắc chắn và có lớp cách điện cẩn thận. Độ dài của dây câu bình nên khoảng 2 mét để thao tác thuận tiện.
Khi ắc-quy của xe hết điện, tài xế có thể yêu cầu sự giúp đỡ từ những người đi đường để câu bình. Một số tài xế taxi cũng sẵn lòng giúp đỡ trong tình huống này, với một khoản phí nhỏ như lời cảm ơn. Các bước thực hiện như sau:
Đỗ hai xe gần nhau
Đỗ xe cần câu bình và xe cứu hộ đối diện nhau, nhưng không quá sát, để có đủ khoảng cách để dây cáp có thể chạm tới. Vị trí của ắc-quy thường được đặt ở khoang động cơ, một số xe có ắc-quy ở phía sau cốp. Hãy mở nắp ca-pô của cả hai xe lên và xác định vị trí của ắc-quy.
Xác định cực ắc-quy
Bạn cần xác định cực dương và cực âm của ắc-quy sẽ được kết nối. Thông thường, cực dương sẽ lớn hơn và có ký hiệu dấu (+), có thể được phân biệt bằng nắp màu đỏ. Trong khi đó, cực âm nhỏ hơn và có ký hiệu dấu (-), có thể là nắp màu đen hoặc không có nắp.
Để đảm bảo tiếp xúc tốt, có thể lau chùi và vệ sinh các đầu điện cực của ắc-quy. Ngoài ra, cần chú ý xem có dấu hiệu rò rỉ dầu hay xăng không để tránh nguy cơ chập điện. Đảm bảo ắc-quy không bị phồng, không chảy nước và không có dấu hiệu bất thường.
Đấu cáp với cực ắc-quy
Dùng một đầu kẹp của dây câu màu đỏ nối với cực dương (+) của ắc-quy bị hết điện. Đầu kẹp còn lại nối với cực dương (+) trên xe cứu hộ. Khi thực hiện, bạn cũng không nên để cho 2 đầu kẹp chạm vào nhau hoặc chạm vào thân xe vì có thể gây chập điện.
Tiếp theo, tài xế sẽ dùng dây màu đen nối với cực âm (-) trên xe cứu hộ, đầu dây màu đen còn lại sẽ được kẹp vào một bộ phận kim loại không sơn trên xe bị hết điện ắc-quy. Cần thực hiện riêng lẻ từng dây câu một, dù nó mất thời gian nhưng sẽ tránh được việc nhầm lẫn gây đoản mạch.
Khởi động lại xe
Bật máy xe cứu hộ và để nó chạy không tải trong khoảng thời gian từ 2-3 phút. Sau đó, bạn có thể thử khởi động lại xe bằng cách bấm nút khởi động. Nếu xe không khởi động lại ngay lập tức, hãy tắt nguồn và để xe cứu hộ tiếp tục chạy không tải trong 10-15 phút, sau đó thử lại một lần nữa.
Tháo dây câu bình
Khi xe đã khởi động, hãy tháo dây câu bình theo thứ tự ngược lại so với lúc câu bình, tránh để cho dây tiếp xúc với nhau hoặc chạm vào vỏ xe và có thể chạm đất. Tiếp tục để động cơ hoạt động trong khoảng 10-15 phút, đồng thời không bật các thiết bị tiêu thụ điện để tập trung nạp vào ắc-quy.
Đó là những bí quyết khắc phục tình trạng ắc quy không khởi động được khi xe bị hết điện. Hy vọng rằng bài viết này sẽ giúp các bạn tự tin và kiên nhẫn trong việc xử lý sự cố này. Hiệp Hội Xe Máy luôn sẵn lòng giúp đỡ bạn với các vấn đề liên quan đến xe máy.
