Honda Lead là dòng xe tay ga cao cấp được người tiêu dùng Việt Nam yêu thích. Tuy nhiên, đôi khi bạn có thể gặp phải tình trạng xe không đề máy. Đừng lo lắng, dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục lỗi này cho xe Lead.
TÓM TẮT
Xe Lead không đề được có thể do thời tiết
Một nguyên nhân phổ biến khiến xe không đề được là do thời tiết. Vào mùa đông hoặc những ngày se lạnh, nhớt trong lốc máy bị cô đặc và khiến việc đánh lửa trở nên khó khăn.
Để khắc phục tình trạng này, trước khi nhấn nút khởi động, hãy bật khóa điện lên và vặn nhỏ tay ga để máy nổ trong một đến hai phút. Điều này giúp làm nóng hỗn hợp nhiên liệu trong động cơ. Nếu máy không nổ thành công, bạn nên lặp lại thao tác này.
Bình ắc quy hết điện
Nếu bình ắc quy yếu điện, khi khởi động, bạn sẽ nghe tiếng máy nổ yếu rồi dần nhỏ đi. Đây là một trong những nguyên nhân chính khiến xe không đề máy, đặc biệt là ở dòng xe máy cũ.
Trong trường hợp này, hãy để bình ắc quy nghỉ ngơi trong 3 – 5 phút thay vì cố gắng đề xe. Khi bình đã được hồi lại, bạn sẽ có thể khởi động xe bình thường. Hãy nhớ rằng tình trạng này cũng thường xảy ra ở tất cả các dòng xe máy.
Xupap bị bám muội
Muội bám trên xupap là do xăng trong buồng đốt không được đốt hết, gây ra tình trạng xe không đề được. Nguyên nhân này thường xảy ra khi xe thường chạy ở tốc độ chậm, chạy trong các khu vực đông người hoặc người điều khiển có thói quen chạy vừa lên ga vừa hãm phanh.
Nếu xupap bị bám muội, bạn nên đến các cơ sở sửa xe để vệ sinh lại buồng đốt. Ngoài ra, hạn chế thói quen chạy vừa lên ga vừa hãm phanh để tránh trường hợp tương tự xảy ra.
Bugi bị hư
Bugi là bộ phận đánh lửa để kích hoạt xăng và động cơ nổ máy. Nếu bugi bị hư, bạn sẽ cảm nhận xe rung nhẹ khi đề máy nhưng máy lại không nổ. Để khắc phục, hãy mở bugi ra và lau sạch với một chiếc khăn. Nếu vẫn không nổ, bạn nên thay bugi mới.
Củ đề bị bám gỉ
Khi chổi than bị mòn hoặc củ đề bị bám gỉ, củ đề sẽ không quay. Dấu hiệu nhận biết là xe phát ra tiếng “lạch tạch” của rơ le khi đề máy. Bạn có thể thử gõ vào củ đề và kiểm tra xem máy có nổ lại hay không. Nếu không, bạn nên vệ sinh hệ thống củ đề và chổi than tại cơ sở sửa chữa xe uy tín.
Hệ thống điện gặp trục trặc
Nguyên nhân tiếp theo khiến xe không đề được là do hệ thống điện gặp trục trặc. Để khắc phục, hãy kiểm tra các chức năng khác của hệ thống điện bằng cách bật chìa khóa xe và thử bật còi hoặc đèn pha, đèn xi nhan xem chúng có hoạt động hay không.
Trường hợp tạm thời, bạn có thể sử dụng một bình ắc quy khác để kiểm tra. Nếu xe đề được bình thường, có nghĩa là bạn cần thay bình ắc quy mới. Trong trường hợp xe vẫn không đề được, dây điện bên trong có thể bị đứt và bạn cần kiểm tra xe tại các cơ sở sửa chữa để xác định rõ hơn.
Công tắc gặp trục trặc
Với một chiếc xe Honda Lead cũ được sử dụng thường xuyên trên đường, công tắc đề và công tắc chân chống rất dễ bám bụi bẩn. Nếu hệ thống điện đèn còi vẫn hoạt động bình thường nhưng xe không đề được máy, có thể công tắc đề đã mất tiếp xúc.
Trường hợp thứ hai liên quan đến công tắc chân chống. Mặc dù chân chống đã được gạt nhưng xe vẫn không đề máy, nguyên nhân có thể là công tắc chân chống bị bám bẩn và gây lỗi.
Trong cả hai trường hợp này, hãy vệ sinh công tắc bằng bình xịt vệ sinh chuyên dụng. Đồng thời, định kỳ vệ sinh xe để tránh bụi bẩn làm hỏng các hệ thống khác.
Như vậy, đó là những nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục khi xe Lead không đề được. Hi vọng những thông tin này sẽ hữu ích cho bạn khi gặp vấn đề với xe của mình. Chúc bạn có những chuyến đi trọn vẹn trên mọi nẻo đường!
Để biết thêm thông tin và giải pháp cho các vấn đề về xe máy, bạn có thể ghé thăm Hiệp Hội Xe Máy.
