Bạn đã bao giờ tự đặt câu hỏi “Xe máy hết nước làm mát có sao không?”? Điều này thực sự đáng quan tâm vì nếu bạn không là kỹ thuật viên, bạn sẽ không biết tác động của việc này lên chiếc xe của mình như thế nào, đúng không?
TÓM TẮT
Xe máy hết nước làm mát có sao không?
Để hiểu rõ hơn về “xe máy hết nước làm mát có sao không”, trước hết bạn cần hiểu nước làm mát là gì?
Nước làm mát xe máy là gì?
Nước làm mát là một loại dung dịch chuyên dụng được chứa trong bình làm mát của xe máy. Chức năng của nước làm mát là làm giảm nhiệt độ động cơ trong hệ thống làm mát. Đối với những người không phải là kỹ thuật viên hoặc không quan tâm đến xe cộ, các khái niệm này có thể còn khá mới mẻ.
Thành phần của nước làm mát:
- Nước cất để làm lỏng hệ thống làm mát.
- Chất làm mát bền lâu (LLC – long life coolant) giúp nước không đóng băng trong thời tiết lạnh giá. LLC còn ngăn chặn sự hình thành gỉ sét trên ống dẫn nước và tăng hiệu quả tản nhiệt.
Tại sao không nên sử dụng nước thông thường để làm mát?
Nước thông thường chứa nhiều tạp chất. Việc sử dụng nước thông thường trong hệ thống làm mát không thể ngăn chặn sự hình thành gỉ sét trong động cơ xe. Ngoài việc giúp giảm nhiệt độ động cơ, nước làm mát còn giúp xe hoạt động ổn định, êm ái và không gặp các vấn đề như ý máy, nóng máy hay hao nhiên liệu.
Vậy tình trạng xe máy hết nước làm mát có sao không?
Những hậu quả nghiêm trọng khi xe máy bị hết nước làm mát
- Nếu xe lâu không được thay nước làm mát, nước trong bình sẽ cạn dần, gây nhiệt độ tăng cao và xe bị nóng máy.
- Xe bắt đầu có hiện tượng ì máy, mùi khét khi vận hành.
- Xe có thể bắt đầu bốc khói hoặc chết máy do lượng nhiệt trong động cơ tăng cao.
- Động cơ quá nóng có thể gây bó máy, mặt quy lát bị vênh, gioăng cao su cửa quy lát bị hỏng hoàn toàn.
- Một số trường hợp nước tràn vào piston gây hỏng máy, gãy tay biên.
- Nước làm mát cạn có thể gây cháy phớt, thậm chí là cháy bộ phận bơm nước.
Khi nào nên thay nước làm mát xe máy?
Dấu hiệu xe hết nước làm mát là khi nước bị giảm chất lượng sau một thời gian sử dụng, làm mất khả năng làm mát. Két nước và ống dẫn có thể bị thủng hoặc rò rỉ, gây lãng phí nước. Khi đó, xe sẽ bị nóng máy và toát mùi khét khi vận hành lâu.
Theo nhà sản xuất, chúng ta nên thay nước làm mát xe máy khoảng 20.000 – 40.000 km/lần, tùy thuộc vào điều kiện môi trường vận hành xe. Khi nước làm mát trong két xuống mức Low hoặc dưới mức Low, chúng ta nên thay mới để đảm bảo khả năng vận hành của xe.
Nước làm mát xe máy loại nào tốt?
- Nước làm mát xe máy Honda được đưa vào sử dụng trực tiếp trong bộ phận làm mát của động cơ xe mà không cần pha thêm nước hay thành phần khác. Thành phần chính là Ethylene Glycol và các chất hóa học khác.
- Đây là loại thông dụng nhất và giá thành khá hợp lý. Chúng ta nên định kỳ thay nước để đảm bảo chất lượng.
Cách thay nước làm mát cho xe máy
Lưu ý: Thay nước làm mát chỉ khi động cơ nguội hẳn để tránh bị bỏng. Tránh tiếp xúc nước trực tiếp với da tay và mắt vì nước làm mát có tính axit, có khả năng truyền nhiệt và chống gỉ.
06 bước thay nước làm mát cho xe máy
Bước 1: Xác định vị trí két nước làm mát xe máy – tuỳ thuộc vào từng loại xe máy, vị trí két nước sẽ khác nhau (theo tiêu chuẩn từ nhà sản xuất).
Bước 2: Làm sạch két nước – Nối ống nhựa giữa động cơ và két nước trở lại. Sử dụng nước sạch để rửa két nước và đường ống. Đổ nước sạch vào két nước và đậy nắp lại. Khởi động xe và chạy khoảng 3 phút để nước sạch lan tỏa trong toàn bộ hệ thống và làm sạch các cặn bẩn. Sau đó, tắt máy và đợi động cơ nguội rồi xả nước. Làm thêm 1-2 lần với nước đóng chai để đảm bảo chất lượng.
Bước 3: Thay nước làm mát mới – Nối kín đường dây dẫn giữa két nước và động cơ. Đổ nước làm mát vào bình, chờ đến khi gần đầy thì dừng lại, chờ một chút để nước hạ xuống rồi tiếp tục đổ vào cho đầy.
Bước 4: Xả bọt khí – Sử dụng tuýp để vặn con ốc xả khí bên dưới. Vặn ra một chút rồi nhanh chóng siết lại.
Bước 5: Đổ tiếp nước làm mát vào bình phụ – Mức nước làm mát nên đạt mức Upper, không quá đầy hay quá ít.
Bước 6: Hoàn thành – Vặn nắp và siết ốc lại như ban đầu.
Dụng cụ chuẩn bị:
- Bộ tuýp vặn, kìm, tô vít, cờ lê…
- Nước sạch để rửa két nước và đường ống.
- Nước làm mát mới (như nước làm mát xe máy Honda) từ cửa hàng chính hãng.
- 01 xô/chậu đựng nước làm mát cũ.
Hi vọng bài viết “Xe máy hết nước làm mát có sao không” đã cung cấp đủ thông tin cho bạn. Việc thay nước làm mát cho xe máy tại nhà khá đơn giản.
Chúc bạn thành công và đừng quên truy cập website Hiệp Hội Xe Máy để biết thêm nhiều thông tin hữu ích khác.
